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Iveco Daily 35, 629.000 km e ben 16 anni, portati tutto sommato benissimo.Ma il tempo passa inesorabile quindi, adesso, grazie a mamma Luana, papà Gaetano e alla piccola Hera è arrivato il momento per questo storico autocarro di diventare un esempio per la sua categoria!
Volete sapere come? semplicemente "ringiovanendo" e, soprattutto, smettendo di inquinare per via della sostituzione del motore endotermico con quello elettrico. Sfruttando il decreto Retrofit e il nostro Kit a settembre tornerà a casa, percorrendo oltre 2000 km (dalla Sicilia a Milano), questa volta ad emissioni zero.
Questa si che è mobilità sostenibile!
Si possono conoscere le prestazioni di questo Turbodaily dopo la trasformazione?
Potenza KW?
Autonomia media?
Tempo di ricarica?
Bilancio del Peso della trasformazione? (Pesa di più? Pesa di meno? Quanto?)
E' tassativo eliminare il motore termico originario o si può affiancare l'elettrico generando di fatto un ibrido?
Grazie,
Lorenzo
ho un camper Hymer su meccanica Fiat Ducato 2.8 Jtd da 127 cv, immatricolato nel 2003. Riguardo alla Vs. trasformazione in elettrico del Iveco Daily avrei piacere di ricevere maggiori info. Il dato di 2000 km in puro elettrico riportato sul Vs. sito mi ha molto incuriosito.
In attesa porgo cordiali saluti,
Bertoni
